Je donne mon avis

Bonjour,
Le tracé B me semble vraiment inadéquat. En effet cette nouvelle ligne de tram doit absolument desservir les grands équipements sportifs, culturels et d'évènements de CAEN. En effet, à l'inverse des deux autres tracés, ce tracé ne dessert pas le palais des congrés, le stade nautique, la patinoire, le parc expo, le zénith, le futur palais des sports, et le lycée Malherbe (l'un des plus grands du Département).
Il me semble pourtant que cela devrait être les priorités de desserte de ce nouveau tramway. Il y aurait clairement un vrai loupé si ce tracé était choisi.

Bonjour,
je pense que le tram ne doit pas passer par les rues du centre historique trop étroites (rue Guillaume, de Bayeux et Bon Sauveur).
Il n’y a qu’à regarder les appartements fermés sur le tracé remontant de la gare, où le tram longe les immeubles devenus inhabitables ! qualité de vie dites vous ?
Bruit, vibration…
C’est un moyen moderne qui sied aux grandes artères et immeubles neufs.
Donc le tracé doit partir des rives de l’orne, longer l’orne puis longer la prairie le lycée Malherbe, bd Guillou et bd Pompidou, où de nombreux logements sont en construction.

d’après moi, le tracé A serait le plus adéquate car il passe par la place des anciennes boucheries qui est une place centrale du centre de caen et il est donc important qu’elle soit mieux deservie

Plus de transports en commun c'est bien, mais sans écrans et espaces publicitaires pour perturber le champs de vision ce serait mieux : l'espace public s'en trouverait plus calme.
(pas mal de stations ont déjà cette chance, autant la généraliser)

Protéger le monument aux mort place des anciennes boucheries qui sera longé par la voie de tramway.

Protéger le calvaire sur la place monseigneur des hameaux qui va longé la voie de tramway.